“暖心班车”的几度温凉军事

2019-05-25

第74集团军某旅营区地处偏僻,不少官兵外出办事都习惯于联系“黑车”(即驻地非法运营的私家车)。“黑车”既无安全保障,收费也不透明,同时频繁来往营区存在失泄密隐患。为此,该旅专门开通“暖心班车”,解决官兵出行难题。

然而,令该旅部队管理科参谋彭飞不解的是,班车开通后,乘车人员却寥寥无几,大部分官兵依然选择私乘“黑车”。

为何放着好好的免费班车不坐,而花钱叫“黑车”呢?对此,一名战士道出缘由:班车一天只跑两趟,想出去办个事得一起床就往发车地点赶,其他时间要遇到个急事更是无车可坐。

基层有所呼,机关有所应。针对官兵反映的车次较少、往返时间节点不合理等问题,该旅对行车计划进行了修改——调整往返时间,增加出车次数。新修改的行车计划下发后,乘坐班车的人数有所“回温”。可没想到,不到一个月,班车又遭“冷落”。

面对机关疑惑,有官兵直言不讳:“班车行驶路线偏离银行、商场、学校等场所,和经常办事的地方南辕北辙,坐班车反而绕了远路……”原来,考虑到行车安全,机关设计班车行驶路线时,有意规避这些人流密集、路况拥挤的街区路段,没想到“槽点”却恰恰出在此。

官兵的“吐槽”,让机关人员如坐针毡。于是,机关对行车计划做出第二次修改,将行驶路线贯穿驻地商场、中小学、银行、政务中心等点位,满足官兵办事需求。

到此,问题本该圆满解决了。可万万没想到,一段时间后,官兵对“暖心班车”又有了新的“槽点”。原来,随着乘坐班车的官兵越来越多,尤其是节假日期间,出现乘车拥挤、无车可坐等新问题。

本是暖心工程,为何频遭“吐槽”?几番折腾引起旅党委关注。“服务基层不注重官兵感受,只顾‘自弹自唱’怎么行?”他们深入分析后感到,归根结底是机关事前没有搞好调查研究,事后又没有做好跟踪问效,导致陷入被动局面。

随即,他们就此召开办公会,广泛征询官兵意见建议。针对官兵提出的“节假日乘车拥挤”“家属来队接送派车程序复杂”等问题,他们区分日常出行、子女上学、看病就医、家属接送等需求,制订个性化班车服务,全方位惠及官兵。

同时,该旅党委举一反三剖析机关服务基层存在的薄弱环节,要求机关必须“脱鞋下田”到一线,围绕官兵最盼、最需、最急的事使劲;建立服务反馈机制,对出现的新情况及时调整改进工作方法。他们还畅通民主监督渠道,邀请基层官兵对机关工作作风进行实时监督,做到事事有人管、件件有回音。(黄战 钟志光)

(责编:李方园(实习生)、陈羽)

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